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▲Lexus在此次車展上，正式發表RX L加長版7人座休旅，售價自260萬起。（圖／記者李毓康攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
Lexus在這次2018世界新車大展（台北車展）中，帶來才在洛杉磯車展首演的RX L加長版7人座休旅車，並開出豪華版260萬起的建議售價，正式在台販售；概念車方面，則以UX Concept做為主秀，這部超浮誇的小型跨界休旅，外界預期不久後將導入量產，此次登台也算是提前拉抬聲勢。
▲RX L將車長自C柱後增加11公分，車內採3排7人座配置，並保留豪華時尚的外觀設計。
過去Lexus的7人座車型僅有LX，這類全尺寸SUV車型主要訴求越野性能，對於常在都會穿梭的買家有些「大材小用」，所以Lexus以RX休旅為基礎，在保有豪華時尚的外型下，自C柱之後加長11公分，以便容納第3排座椅，滿足多人承載的需求。
▲在全車滿載7人下，RX L仍能保有充裕的行李廂空間，實用性頗高。
多數車款的第3排座椅，都得透過手動方式進行收折，不過RX L配備有方便的電動收折功能，不用再拉到腰痠背痛，第2排座椅則可透過拉桿快速傾倒移動，方便後排乘客進出，同時第3排也附有獨立空調，確保乘坐時的舒適性，而且全車滿載時仍保有充足的行李空間，最大可擴展到1,656公升。
▲UX Concept是此次Lexus展台的概念車主秀，也算是在量產前拉抬聲勢。
UX Concept是在2016年巴黎車展上全球首演，其外型大走「浮誇時尚」風，再加上無B柱的對開式車門設計，讓許多車迷看得目不轉睛；其車長設定在4,400mm，軸距為2,640mm，被視為是CT200h的跨界接班人，日前Lexus已經註冊UX200、UX250與UX250h等名稱，應會在不久後推出量產車型。
▲在既大膽又浮誇的造型下，UX Concept肩負起CT200h的跨界接班任務。
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教育部今天召開12年國教課審大會，經全體委員表決後，調降技術型高中及綜合高中等國語文文白比率至3成5到4成5，與普通高中一致；不少高職教師擔憂文言文調降後，恐衝擊學生的語言表達能力。有國文教師指出，學生平時已慣用火星文，作文也常出現冗言贅字，若文言比率下降，詞不達意的情形恐加劇。
教育部國教署長邱乾國表示，此次會議除了確認上次會議討論的普高文言比率結果外，也針對技高及綜高的文言比率進行研議，經委員表決後決定調整與普高一致，3成5至4成5包括古典文選、古典詩歌選以及古典文化經典選。
邱乾國說，技高與綜高的文白比率分別投票，技高同意調降的有31票，不同意為0票；綜高同意的有38票，不同意也為0票，其他未投票則視同不表示意見。確認技高與綜高的文白比率均從原本4成5到5成5，調降為3成5至4成5。
對此，開南商工國文教師陳相如認為，文言文比率下修，會減少學生培養國學素養的機會，相當可惜。她改作文時，發現學生習慣堆疊文字，較不懂精簡表述，若能多學文言文應有助學生表達。
對於委員所提，普高文言比率已調降，技高及綜高也應一併調降，否則造成學生學習壓力過大；她認為，高職國文選文本就較淺顯，並不能視普高的基準一概而論，對於調降文白比率，她對學生的未來感到憂心。
陳相如建議，未來國語文課綱選文時應慎選白話文篇章，因白話文較淺顯易懂，學生平時有興趣也可以自行涉獵，若要作為正式的推薦選文，就該考慮每篇文章都須有代表性，並且能連結時事議題與相關理念。
教師薛慧盈則認為，未來大考方向應要能反映出課綱，否則在文白比率降低，大考題型卻不變的情況下，可能形成文言文補習潮，對於偏鄉若經濟弱勢學生並不公平，恐造成教育加速M型化。
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